Guidão com pegada cafe racer para a Sportster

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A Harley-Davidson acaba de lançar uma nova versão do guidão clubman para a Sportster. Como ele é quase 8 centímetros mais baixo que o original, ele faz com que o piloto fique mais debruçado no tanque,  deixando a posição de pilotagem com uma pegada mais esportiva (aliás, sugiro ler o post “Sportster de esportiva sim senhor” para entender mais porque ela é uma Harley com uma personalidade tão própria).

É uma boa opção para quem quer algo na posição dos clip-ons, mas não quer mexer muito na moto. Já vem pronto para passar a fiação por dentro, e está disponível em preto e cromado. O preço é de 199 doletas nos EUA, e foi feito para Sportsters de 2010 pra cá (não me pergunte porque, ainda estou tentando entender a diferença).

Confira mai sobre eles aqui e aqui no site oficial da senhora Davidson.

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7 ideias sobre “Guidão com pegada cafe racer para a Sportster”

  1. É uma pegada mais urbana, com certeza…
    Eu que sou alto, prentendo colocar um ape mesmo na VBlade, mas é para melhorar meu posicionamento nas viagens…
    Enfim, é muito estiloso com certeza, mas deve ser ruim de pilotar (para quem é alto…)…

    1. Eu não sei quanto você tem de altura, mas na XR eu uso um parecido e tenho 1,84. Pra mim, é justamente o oposto, porque aumenta a minha distância do fim do banco até os comandos, então eu posso ficar com as costas retas, já que tudo fica mais pra frente.

      O seca suvaco, como aumenta só a altura vertical, não me muda muito. Nesse caso, sou mais os beach bars.

  2. Então, o interessante é que estilo tanto de visual como de pilotagem vai de pessoa para pessoa. Gosto, variação, altura, pegada, em fim…Eu particularmente sou um cara relativamente fora dos padrões, tenho 1,97, 125 kg. Andei muito tempo com minha Mid, a qual era apaixonado pelo guidão “meio-seca”. Hoje estou com uma FatBoy, a qual veio com um guidão “seca”. Nos percursos pequenos eu até não via muito problema, mas quando peguei a primeira estrada com ela, foi chegar em casa e buscar outro guidão, não tão alto, que se adaptasse bem e que fizesse o sangue circular pelos braços rsssss….Uma jogada legal que fiz foi tirar várias fotos da minha moto, e jogar no computador, limpando o guidão que estava e inserindo outros com base no que ví pela rede. Pude tirar diversas opnioes em relação aos modelos e o que ficaria ou nao melhor na moto. Estou tentando vetorizar td e disponibilizar estes modelos para CorelDraw, onde depois é só jogar a moto em um tamanho X, e colocar os guidões, ver qual lhe agrada mais…Quando finalizar dou um tok! Grande Abraço a Todos!!!!

  3. Detalhe: 199 doletas por um clubman? Não sei que é mais louco, se é a HD por ter coragem de pedir esse preço, ou se é quem compra. Quem quiser um clubman é só procurar que acha pela metade do preço, e bons produtos, como os da Bitwell.
    Mas cada um sabe o que faz com a sua grana.
    Abraços,

  4. Em último caso você também pode soltar o guidão original e virá-lo de ponta-cabeça por um custo de zero R$.

    Brinks, mas que parece, parece.

    Eu também sou um brother altão e atualmente rodo com um ape de 40cm. Melhor coisa pra cruzar pelos corredores, contanto que o espelho esteja para cima. Mas para o próximo ape que farei, pretendo diminuir no pullback e na largura entre punhos.

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